- La obra representa una inversión federal de 484 millones de pesos y contempla una longitud de 1.92 kilómetros, con un paso superior dividido en dos cuerpos, calles laterales, paraderos y cruces peatonales
Rafael Pascual
La estructura que busca agilizar uno de los corredores viales más importantes de Cancún comienza a tomar forma. El Distribuidor Vial Kukulcán registra ya un 42.1% de avance físico, de acuerdo con el reporte más reciente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Los trabajos se concentran actualmente en la construcción de la estructura principal, que permitirá mejorar la conexión entre la Zona Hotelera, el Puente Nichupté y las vialidades que conducen hacia el Aeropuerto Internacional de Cancún.
La obra representa una inversión federal de 484 millones de pesos y contempla una longitud de 1.92 kilómetros, con un paso superior dividido en dos cuerpos, calles laterales, paraderos y cruces peatonales.
El avance reportado refleja un incremento acelerado durante las últimas semanas. El pasado 28 de julio, la SICT informaba un progreso de 33%, por lo que en aproximadamente tres semanas la obra avanzó 9.1 puntos porcentuales.
Sin embargo, la construcción ha enfrentado complicaciones principalmente en el subsuelo. Durante las excavaciones fueron localizadas instalaciones antiguas que no estaban plenamente identificadas en los planos originales, entre ellas una red troncal de fibra óptica con conexión hacia Estados Unidos y Centroamérica, así como una línea de alta tensión.
A estos trabajos se suman adecuaciones en las redes de agua potable y drenaje, lo que ha obligado a mantener coordinación con empresas proveedoras para evitar afectaciones o interrupciones en los servicios.
La SICT mantiene como fecha objetivo la conclusión de la obra a finales de octubre de 2026. De acuerdo con las estimaciones oficiales, el distribuidor beneficiará a alrededor de 1.32 millones de habitantes y permitirá mejorar la circulación vehicular en uno de los corredores con mayor demanda de Cancún.
Con el avance de la estructura principal, el proyecto comienza a dejar atrás la etapa de excavaciones y trabajos preliminares para entrar en una fase en la que su impacto sobre la movilidad de la ciudad será cada vez más visible.
