- Nueve años después de la denuncia y seis años después de que la Cofece impusiera la sanción, la Primera Sala de la SCJN resolvió por unanimidad negar un amparo al Aeropuerto Internacional de Cancún, que buscaba anular una multa de 72 millones 540 mil pesos este organismo
Rafael Pascual
Nueve años después de la denuncia y seis años después de que la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) impusiera la sanción, la Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió por unanimidad negar un amparo al Aeropuerto Internacional de Cancún, que buscaba anular una multa de 72 millones 540 mil pesos impuesta por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) por incurrir en prácticas monopólicas relativas.
La resolución llega con un retraso que no pasa desapercibido, especialmente en un país donde la ciudadanía cuestiona cada vez más la lentitud del sistema judicial.
La sanción tiene su origen en una denuncia presentada en 2016, en la que se acusó al aeropuerto de bloquear sistemáticamente el acceso a nuevos concesionarios de taxis entre 2010 y 2018. Según la Cofece, ASUR emitió opiniones negativas para evitar que los interesados obtuvieran permisos ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de entonces, y en algunos casos se negó a firmar contratos de arrendamiento sin causa justificada https://www.cofece.mx/sancion-al-aeropuerto-de-cancun-por-negativa-de-trato-en-autotransporte/.
Estas acciones fueron clasificadas como “negativa de trato”, una práctica monopólica relativa que impide la entrada de nuevos competidores al mercado, limita la oferta y genera sobreprecios. La Cofece estimó que esta conducta provocó un daño económico cercano a los 98 millones de pesos, con un sobreprecio promedio del 8% en millones de viajes.
ASUR impugnó la resolución argumentando la inconstitucionalidad de varios artículos de la Ley Federal de Competencia Económica. Sin embargo, la Primera Sala de la SCJN, bajo el proyecto de la ministra Margarita Ríos Farjat, resolvió por unanimidad que los artículos son constitucionales, dejando en firme la legalidad de la multa. El caso fue remitido a un tribunal federal que deberá emitir un fallo definitivo.
Este pronunciamiento de la Corte sienta un precedente importante para la regulación de la competencia en sectores estratégicos como el transporte aeroportuario. La Cofece ha subrayado la urgencia de eliminar barreras de entrada al mercado para beneficiar a los consumidores y fomentar condiciones más justas y eficientes.
A nivel local, transportistas han denunciado durante años los cobros excesivos por parte del aeropuerto. En respuesta, la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, ha promovido alternativas como los servicios de la empresa ADO, con el objetivo de diversificar las opciones de transporte para los visitantes.
