- El líder Rubén Carrillo adelantó que la meta es iniciar con el uso de los primeros taxímetros durante el primer trimestre del próximo año, en lo que parece ser un esfuerzo contrarreloj del gremio por recuperar terreno y justificar un incremento tarifario, mientras el descontento social continúa en aumento
Rafael Pascual
En un contexto de creciente inconformidad social, competencia tecnológica y deterioro del servicio, el Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo” vuelve a insistir en la implementación del taxímetro en Cancún, una medida que ahora se presenta más como un intento por contener la crisis del gremio que como una solución integral a la movilidad urbana.
Durante años la propuesta ha sido rechazada por la ciudadanía, que continúa denunciando unidades obsoletas, operadores sin uniforme, mal trato a los usuarios y prácticas irregulares como el cobro doble en temporadas clave, especialmente los días 24 y 31 de diciembre. A pesar de ello, el sindicato mantiene la presión sobre el Instituto de Movilidad para autorizar un aumento en las tarifas, condición que se vincula directamente con la entrada en vigor del taxímetro.
El secretario general del sindicato, Rubén Carrillo, reconoció que la aplicación del sistema depende de una actualización tarifaria, argumentando que los costos del servicio no han sido modificados en los últimos ocho años, pese al incremento en el precio de los combustibles, los vehículos, el salario mínimo y la canasta básica.
Carrillo admitió que las condiciones de la ciudad han cambiado drásticamente y que Cancún ya no ofrece la movilidad ágil de años anteriores, lo que —dijo— ha retrasado la puesta en marcha del proyecto. No obstante, subrayó que el taxímetro es visto por el gremio como una herramienta “necesaria” para enfrentar el crecimiento urbano y el congestionamiento vial.
El líder sindical detalló que el sindicato cuenta con estudios técnicos sobre costos por kilómetro y tiempos de recorrido, además de planes para incorporar taxímetros digitales, pagos con tarjeta bancaria, códigos QR y seguimiento del viaje en tiempo real. Sin embargo, reconoció que aún no existe una empresa proveedora definida, debido a la falta de acuerdos y al costo del equipo.
Aunque recientemente el sindicato presentó su plataforma digital iTaxi como un intento por modernizar el servicio, la percepción ciudadana sigue siendo de desconfianza, en medio de un mercado dominado por aplicaciones de transporte que ofrecen tarifas claras, unidades modernas y mayor certidumbre para el usuario.
Finalmente, Carrillo adelantó que la meta es iniciar la implementación de los primeros taxímetros durante el primer trimestre del próximo año, en lo que parece ser un esfuerzo contrarreloj del gremio por recuperar terreno y justificar un incremento tarifario, mientras el descontento social continúa en aumento.
