La Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) en Quintana Roo consideró que el Puente Vehicular Nichupté representa una decisión pública acertada al atender una de las principales demandas de Cancún: mejorar la conectividad y reducir la presión sobre los accesos a la Zona Hotelera.
Aunque la obra ya fue presentada, aún no está abierta a la circulación vehicular. La gobernadora informó que actualmente se realizan pruebas técnicas, simulacros y ajustes finales en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con el objetivo de garantizar una operación ordenada, confiable y segura. Entre las acciones en curso se encuentra la instalación de vialetas, vialetones, bolardos y cámaras de seguridad enlazadas al C5, así como la supervisión de luminarias, semaforización y señalización, además de pruebas en el carril reversible. Las autoridades indicaron que estos trabajos están por concluir y que la apertura se realizará priorizando la seguridad, junto con la definición de reglas de uso, accesos y operación.
De acuerdo con la SICT, la infraestructura tiene una longitud total de 11.2 kilómetros, de los cuales 8.8 corresponden al tramo principal sobre el sistema lagunar. Su diseño permitirá conectar la zona habitacional con el corredor turístico en aproximadamente 10 minutos, reduciendo recorridos que anteriormente podían extenderse hasta una hora.
La inversión reportada asciende a 10 mil 319 millones de pesos, con 3 mil 839 millones ejercidos durante la actual administración federal. Además de su impacto en la movilidad cotidiana, el puente funcionará como una ruta alterna de evacuación ante fenómenos naturales, un elemento clave en una ciudad expuesta a contingencias climáticas.
Se prevé un flujo promedio de 12 mil vehículos diarios, lo que podría contribuir a desahogar las vías tradicionales hacia la Zona Hotelera. En este contexto, COPARMEX subrayó que no toda acción pública debe leerse desde la crítica, especialmente cuando responde a una necesidad concreta de la ciudad.
No obstante, el organismo empresarial advirtió que el verdadero alcance del proyecto dependerá de su integración a una estrategia más amplia de movilidad y desarrollo urbano. Entre los retos destacan la consolidación de un transporte público eficiente, el mantenimiento permanente de la infraestructura, la seguridad vial, el ordenamiento territorial y la protección ambiental.
Finalmente, COPARMEX reiteró su disposición de colaborar con autoridades de los tres niveles de gobierno para impulsar una visión de largo plazo que permita transitar de obras aisladas a infraestructura con propósito.
Con el Puente Nichupté en su fase final, Cancún avanza en la atención de una demanda histórica; sin embargo, el reto será traducir esta obra en una mejora sostenida de la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.
